阿维塔科技近日宣布，其自主研发的太行智控2.0技术正式亮相，并将率先应用于2026年推出的全新车型。这项技术以分布式电驱和电磁避震为核心，通过软硬件协同创新，在车辆性能、安全、操控及舒适性等方面实现突破性提升，尤其在应对湿滑路面、高速爆胎等极端场景时，可显著降低失控风险，为用户提供更可靠的出行保障。
太行智控2.0技术的核心优势可概括为“基础扎实、响应敏捷、协同高效”。其硬件配置采用前双叉臂后多连杆悬架，搭配智能空气悬架与CDC动态阻尼减振器，并引入同级罕见的液压衬套技术。在极端测试中，搭载该技术的车型即使以220km/h时速连续爆胎，仍能保持车身稳定。动力与底盘的跨域融合设计，使系统可在毫秒级时间内感知危险并动态调整，大幅降低失控概率。而双电机独立布局则实现了左右轮动力互补，当车辆在湿滑路面出现打滑时，系统可自动将动力转移至有抓地力的车轮，快速修正车身姿态。
分布式电驱技术是太行智控2.0的灵魂。通过精准控制左右轮扭矩，该技术不仅赋予车辆2秒级零百加速能力，更在急加速或湿滑路面起步时确保车身平稳。在安全层面，智驾域与底盘域的深度融合使车辆能主动感知环境变化，通过制动力与驱动力的协同调节，提前化解潜在风险。高速过弯时，系统可独立调整内外侧车轮动力，无需降速即可维持最佳轨迹，显著提升操控极限。该电驱系统还具备静谧性、耐久性与能效优势：工作噪音仅75dBA，通过60万公里等效耐久测试，并在-40℃至85℃极端温度下稳定运行，电驱总成效率达行业领先的92.8%。
电磁避震技术则为驾乘舒适性树立新标杆。其每秒1000次的阻尼调节频率，可高效过滤减速带、碎石路等颠簸。在紧急避让或高速过弯时，系统能在0.05m/s活塞速度下瞬间建立超3500N阻尼力，抑制车身侧倾；面对高速飞坡等极端路况，更可输出超10000N峰值阻尼，防止底盘触底。中国工程院院士陈清泉评价称：“分布式电驱通过小型化设计释放车身空间，为电池扩容与座舱优化提供可能，阿维塔的技术路径代表了未来智能电动汽车的发展方向。”
技术可靠性方面，太行智控2.0的运动控制平台A-Motion已通过ISO 26262功能安全认证，获评ASIL-D最高等级；搭载该技术的新阿维塔12车型亦斩获中汽中心三项极端环境技术验证证书，涵盖高速爆胎稳定性、美式截停避险能力等核心指标。这些认证标志着中国新能源汽车在安全与驾控领域实现从“单点突破”到“系统领先”的跨越，为全球用户提供了更具参考价值的智能电动解决方案。
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